Каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с проблемой ремонта своего автомобиля. Не обошла эта участь и меня. Ранее у меня никогда не было проблем с ремонтом машины, так как мне очень повезло, подруга меня познакомила с чудесным автомехаником. Все машины, которые были у меня на протяжении последних 10 лет, я обслуживала у него. Но, к сожалению, кризис не прошел мимо и этой отрасли. Работать людям стало очень сложно, и в нынешней ситуации им было проще продать свой бизнес.

Тогда я еще не задумывалась о том, чем это грозит мне, а зря! Проблемы не заставили себя долго ждать. Всё началось с того, что моя машинка начала «стучать». Меня это очень обеспокоило и я начала искать специалиста, который смог бы мне помочь в столь сложной ситуации. Оказывается это очень непросто! Я поняла, что у любой уважающей себя женщины, кроме контактов косметолога, парикмахера, стоматолога и гинеколога обязательно должны быть контакты хорошего автомеханика. Такие контакты должны передаваться только из рук в руки и только с рекомендациями.

Итак, я обзвонила всех знакомых, набрала телефонов и начала свое путешествие по бесконечным СТО. Оказывается, провести диагностику в машине так же сложно, как и провести диагностику человека. Что интересно, чем больше специалистов смотрит Вашу машину, тем более разнообразные диагнозы они ставят, мне это очень напоминало поход к врачу. Если еще с утра, я была уверена, что ничего серьезного с моей машинкой не происходит, то к вечеру меня стали терзать сомнения, как же она, бедная, вообще ездит с такими-то поломками. Честно говоря, я не сильно полагаюсь на свои познания в автомобилестроении, поэтому, когда возникли проблемы, я попросила посмотреть автолюбителей мою машинку. Как ни странно, мы пришли к одинаковому выводу, что, возможно, причиной шума является расшатанная втулка тяги либо шруз. Поэтому я со спокойной душой отправилась на рекомендованную мне СТО. Найти человека, которого мне рекомендовали, не смогла в силу всё тех же причин, по которым я лишилась своего автомеханика – человек ушел из бизнеса. Пришлось идти на диагностику автомобиля в общем порядке.

Это было моей стратегической ошибкой. Ибо, как только сотрудники автосервиса поняли, что я одна и не сильно разбираюсь в автомобилях, так сразу начали сыпать техническими терминами и рассказывать, как всё плохо с моей машиной. При этом параллельно попытались, между прочим, узнать о моей платёжеспособности. Не получив нужной информации они сильно не расстроились, а начали составлять список всего, что по их мнению надо заменить в моем автомобиле. У меня не могло не вызвать удивления и недоумения так как к своей машине я отношусь очень трепетно, и последний осмотр у специалиста она проходила в декабре 2008 года. А в ноябре я ставила ее на ремонт, после которого с лёгкостью был пройден еще и техосмотр. Поэтому список до пола неисправностей в машине выданный в СТО, у меня доверия не вызвал. К примеру, в перечне всех неисправностей значилась замена тормозных колодок, что не могло меня не удивить, так как их в ноябре только заменили. И даже если бы я без памяти «оттормаживала» на наших дорогах, всё равно не смогла бы их убить.

Честно признаюсь, я в машинах не сильна. Максимум на что может хватить моих познаний, это проверить и, если надо, заменить масло, проверить давление в колесах и, если надо, их подкачать, а в случае прокола поменять колесо, залить жидкость омывания стекол, проверить и долить тосол, "прикурить" машинку, если аккумулятор умрет (такое правда было всего пару раз, предпочитаю следить за машинкой и не допускать таких ситуаций). Ну и заправить машинку топливом разумеется , на этом мои познания заканчиваются. Я конечно знаю где находится мотор, но, кроме как поглазеть на него, я ничего не могу . Поэтому я предпочитаю обращаться к специалистам, а не заниматься "самолечением". Конечно, можно прочитать руководство по эксплуатации и попытаться разобраться самой, но я считаю, что, сколько ни читай учебник по хирургии, аппендицит сам себе не вырежешь, для этого есть хирург. Каждый должен заниматься своим делом.

Мне пришлось обратиться к другим специалистам, и каково же было мое удивление, когда список расширился, но уже совсем с другими неисправностями. Я, конечно, понимаю, что каждый зарабатывает как может, но это уже откровенная наглость, если честно. Расстроившись, я больше не поехала трепать свои нервы, а начала обзванивать всех друзей с просьбой дать контакты хорошего специалиста. К счастью машину мне посмотрел хороший мастер, и в ближайшее время моя верная лошадка снова будет рассекать по дорогам Беларуси. Вы не поверите, но из всего списка составленного мне на СТО понадобилось в действительности поменять всего 3 детали, которые я спокойно купила.

Очень жаль, что люди, работающие на СТО, так халатно относятся к своей работе. Ведь то, что произошло со мной это не единичный случай, а норма. И в первую очередь это касается обслуживания женщин. Не раз ко мне обращались клиентки за помощью, для составления искового заявления в суд. Женщины жаловались на недоброкачественное оказания услуг СТО, не поверите, но в 99% работники станции техобслуживания предпочитали не доводить дело до суда, а, признав свою вину, шли на мировое соглашение, удовлетворяя претензии моих клиенток. Что тоже, как мне кажется, о многом говорит.

Наученная горьким опытом, я больше никогда не поеду на СТО без рекомендаций. Недаром говорят, что "паршивая овца всё стадо портит". Теперь я с очень большим недоверием буду относиться к СТО. Надеюсь, что в ближайшее время я найду автомеханика, у которого в дальнейшем и буду обслуживать свою машину.